Aperçu du projet
La ville de Lisbonne a lancé une initiative complète de modernisation de l’éclairage municipal afin de remplacer les anciens lampadaires à vapeur de mercure et à sodium haute pression (HPS) dans son centre-ville, ses quartiers historiques et ses axes suburbains. Couvrant plus de 42 000 points lumineux — notamment les grandes artères, les zones piétonnes, les ponts et les places publiques — ce projet constitue l’un des plus importants aménagements d’infrastructure urbaine intelligente réalisés à ce jour au Portugal. Face à la hausse des coûts énergétiques, aux pannes croissantes d’une infrastructure vieillissante et à l’engagement accru en faveur des objectifs du Pacte vert européen, Lisbonne cherchait une solution évolutif, résiliente et pilotée par les données, alliant durabilité, sécurité publique et efficacité opérationnelle.
Défis clés
Lisbonne faisait face à plusieurs défis interconnectés : des systèmes d’éclairage obsolètes consommaient une énergie excessive — en moyenne 180 W par luminaire — avec un rendu des couleurs médiocre (IRC < 40) et une répartition incohérente de la lumière, ce qui contribuait à des préoccupations liées à la sécurité nocturne. La maintenance était réactive et très exigeante en main-d’œuvre, sans possibilité de surveillance à distance ; les pannes de lampes restaient souvent non signalées pendant plusieurs jours. La pollution lumineuse dépassait les seuils municipaux dans les quartiers résidentiels, et l’absence de commandes adaptatives empêchait tout assombrissement dynamique durant les périodes de faible circulation. En outre, les infrastructures héritées manquaient d’interopérabilité avec les plateformes urbaines intelligentes émergentes, ce qui entravait leur intégration aux systèmes de gestion du trafic, de détection environnementale et de réponse aux urgences.
Solution fournie
Nous avons fourni et déployé un système intelligent intégré complet d’éclairage public à LED comprenant 42 350 luminaires sur mesure — chacun doté de LED blanches réglables (3000 K–4000 K, IRC > 75), de boîtiers en aluminium certifiés IP66 et de connectivité intégrée NB-IoT. La solution comprenait :
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Fixtures LED modulaires : Conception optique optimisée assurant un éclairement uniforme de 30 à 50 lux sur les trottoirs et les chaussées, réduisant l’éblouissement et la lumière vers le haut de 82 % par rapport aux luminaires anciens.
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Système de gestion centralisé (CMS) : Plateforme basée sur le cloud permettant la surveillance en temps réel, la planification par groupes, les alertes de panne et un tableau de bord d’analyse énergétique accessible aux ingénieurs municipaux et aux urbanistes.
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Logique d’assombrissement adaptatif : Profils d’assombrissement déclenchés par détection de mouvement et selon l’heure de la nuit — par exemple, 100 % au crépuscule, 70 % de minuit à 5 h, 30 % pendant les périodes creuses de circulation piétonne — programmés par zone en fonction de la densité de trafic et de l’affectation des sols.
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Matériel prêt pour l’avenir : Luminaires équipés de douilles normalisées Zhaga Book 18 et de passerelles IoT intégrées, permettant l’intégration transparente de capteurs de qualité de l’air, de moniteurs de bruit et de petites cellules 5G dans la phase II.
Tous les matériels respectaient la norme européenne d’éclairage routier EN 13201-2:2020 et étaient certifiés CE, RoHS et IEC 62722-2-1.
Processus de mise en œuvre
Le déploiement s’est déroulé en trois vagues successives sur une période de 14 mois, coordonnées avec les autorités municipales de la circulation afin de minimiser les perturbations. Chaque vague comprenait des relevés sur site, la modernisation des mâts (en conservant les infrastructures existantes là où elles étaient structurellement saines), le chargement des micrologiciels et l’intégration au système de gestion centralisé (CMS). Notre équipe d’ingénieurs a effectué la mise en service sur site et formé les techniciens municipaux de Lisbonne à l’utilisation du CMS, au diagnostic des pannes et aux protocoles d’exportation des données. L’intégration avec la plateforme SIG existante de la ville a permis le géorepérage précis de chaque nœud ainsi que le suivi automatisé du cycle de vie des actifs.
Résultats du projet
La modernisation a produit un impact mesurable à l’échelle de la ville dans les six mois suivant le déploiement complet :
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Réduction énergétique : économie moyenne d’énergie de 65 %, soit l’équivalent de 8,2 GWh par an, ce qui compense environ 5 100 tonnes de CO₂ chaque année.
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Efficacité de l'entretien : réduction de 92 % des interventions réactives ; les alertes de maintenance prédictive ont amélioré le temps moyen de réparation (MTTR) de 72 à 4,3 heures.
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Avantage public : amélioration de 40 % des indicateurs de visibilité nocturne (mesurés par des relevés photométriques), corrélée à une baisse de 22 % des incidents impliquant des piétons signalés dans les zones pilotes.
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Transparence opérationnelle : Les tableaux de bord énergétiques et de performance en temps réel alimentent désormais le Rapport annuel de durabilité de Lisbonne et soutiennent les obligations de reporting de l’UE au titre de la Directive sur l’efficacité énergétique (EED).
Retours des clients
« Ce projet a transformé notre façon de gérer les infrastructures urbaines — non plus seulement comme un système d’éclairage, mais comme des nœuds intelligents intégrés au tissu numérique de notre ville », a déclaré João Mendes, Directeur des infrastructures urbaines de la municipalité de Lisbonne. « La fiabilité, la capacité d’extension et la traçabilité énergétique livrées ont établi une nouvelle référence pour les opérations de rénovation municipale dans l’Europe du Sud. »