שדרוג תאורת רחוב חכמה באמצעות נורות LED עבור תשתיות העירייה של ליסבון.

סקירת הפרויקט

עיר ליסבון החלה יוזמה מקיפה לעדכון התאורה העירונית כדי להחליף את תאורת הרחוב הישנה מסוג נתרן בלחץ גבוה (HPS) ותאורת כספית באזור הליבה העירונית, השכונות ההיסטוריות והקוות הסובוריים. הפרויקט כלל יותר מ-42,000 נקודות תאורה – כולל שדרות עיקריות, אזורים פוטיים, גשרים ומרחבים ציבוריים – והוא נחשב לאחד מערכי התשתית הגדולים ביותר של עיר חכמה בפורטוגל עד כה. בעקבות עלות האנרגיה הגוברת, תקלות בתשתיות ישנות ומחויבות גוברת למטרות הסכם הירוק של האיחוד האירופי, ליסבון ביקשה פתרון עתידי-מוכן, ניתן להרחבה ומבוסס נתונים, אשר ישליב בין קיימות, בטיחות ציבורית וכفاءה תפעולית.

אתגריות עיקריות

ליסבון נאלצה להתמודד עם מספר אתגרים קשורים זה לזה: מערכות התאורה הישנות צרפו אנרגיה מופרזת — בממוצע 180 ווט ליחידת תאורה — עם רינדור צבעים גרוע (CRI < 40) והפצת אור לא אחידה, מה שתרם לדאגות לביטחון בלילה. התיקונים היו תגובתיים ודרשו מאמץ ידני רב, ללא יכולת ניטור מרחוק; כשלים באורות 종ו לעתים קרובות ללא דיווח במשך ימים. זיהום האור חרג משיעורי המועצה בעירוניית השכונות, וחוסר הבקרה הפעילה מנע עיכוב דינמי של העוצמה בשעות נמוכות של תנועה. בנוסף, התשתית הישנה לא הייתה אינטראקטיבית עם פלטפורמות עיריות חכמות חדשות, מה שהפריע לאיחוד עם מערכות ניהול תחבורה, מדידת סביבה ומערכת תגובה למקרים חירום.

הפתרון שהוצע

אספקנו והתקננו מערכת תאורה חכמה של נורות LED לכבישים, שכוללת 42,350 נורות מותאמות אישית – כל אחת מהן כוללת נורות LED לבנות מתכווננות בטווח 3000K–4000K (CRI > 75), גוף אלומיניום עם דרגת הגנה IP66, ותקשורת מובנית מסוג NB-IoT. הפתרון כלל:

• נורות LED מודולריות: עיצוב אופטי מותאם המספק תאורה אחידה בגובה 30–50 לוקס לאורך מדרכות וכבישים, ומפחית את הבהירות המבלבלת ואת האור העולה ב-82% בהשוואה לנורות ישנות.
• מערכת ניהול מרכזית (CMS): פלטפורמה מבוססת ענן המאפשרת מעקב בזמן אמת, תזמון קבוצתי, התראות על תקלות ודשבורד אנליזת צריכת אנרגיה, הזמין למישהי העירוניים ולמخططים עירוניים.
• לוגיקת כיווץ אדפטיבית: פרופילים של כיווץ מופעלים על ידי תנועה או לפי שעה בלילה – למשל: 100% בעת השקיעה, 70% מחצות עד 5:00, ו-30% בשעות הפעילות הנמוכה של הולכי רגליים – מתוכנתים לכל אזור בהתאם לצפיפות התעבורה ושימוש הקרקע.
• חומרה מוכנה לעתיד: תאורת רחוב מצוידת בדפנות תקן Zhaga Book 18 ומתרגלות אינטרנט של הדברים (IoT) מובנות, המאפשרות שילוב חלק וחלק של חיישני איכות אוויר, מדדי רעש ותאי 5G קטנים בשלב השני.

כל הציוד עמד בתקנים האירופאים לתחנות תאורה על הדרכים EN 13201-2:2020 ו bearing את אישורי ה-CE, RoHS וה-IEC 62722-2-1.

תהליך יישום

ההטמעה התבצעה בשלושה שלבים לאורך 14 חודשים, בשיתוף פעולה עם רשויות התעבורה העירוניות כדי לצמצם את ההפרעות. כל שלב כלל סקרים באתר, עדכון עמודות התאורה (עם שמירה על התשתית הקיימת כאשר מצבה המבני מאפשר זאת), הטמעת התוכנה, והרשמה למערכת ניהול התאורה (CMS). צוות ההנדסה שלנו ביצע את הפעלת המערכת באתר, וערך הסבה לטכנאי העירייה של ליסבון בנוגע לפעולת מערכת הניהול, אבחון תקלות ופרוטוקולי ייצוא נתונים. השילוב עם פלטפורמת ה-GIS הקיימת בעיר אפשרה קביעת מיקום מדויק של כל צומת ומעקב אוטומטי אחר מחזור החיים של כל נכס.

תוצאות תוצאות פרוייקט

השדרוג הביא להשפעה מדידה ברחבי העיר תוך שישה חודשים מההטמעה המלאה:

• חיסכון באנרגיה: חיסכון ממוצע באנרגיה של 65% — שקול ל-8.2 ג'ול וואט-שעה לשנה, מה שמפצה על כ-5,100 טונות של CO₂ מדי שנה.
• יעילות תחזוקה: הפחתה של 92% בקריאות שירות ריאקטיביות; התראות תחזיתיות לתיקון שיפרו את זמן התיקון הממוצע (MTTR) מ-72 ל-4.3 שעות.
• תועלת ציבורית: שיפור של 40% במétrיקות הנראות בלילה (נמדד באמצעות סקרים פוטומטריים), שמתאם לירידה של 22% בדוחות על אירועים עם הולכי רגל באזורים הניסיוניים.
• שקיפות تشغילית: לוחות הבקרה בזמן אמת לאנרגיה וביצועים מש feeding כעת לדוח השנתי לעמידה בסביבה של ליסבון ותומכים בהגשות הדיווח האירופאי לפי דרישה להיעילות האנרגטית (EED).

משוב הלקוח

„הפרויקט הזה הפך את הדרך שבה אנו מנהלים תשתיות עירוניות — לא רק כמערכות תאורה, אלא כצמתים חכמים בתוך הרקמה הדיגיטלית של עירנו,״ אמר ז'או מנדס, директор תשתיות עירוניות באדמיניסטרציה העירונית של ליסבון. „האמינות, היכולת להרחבה והחשבונאות האנרגטית שהושגו קבעו סטנדרט חדש לרענון עירוני בדרום אירופה.״